Bezpieczne drogi wg europosłów.
Parlament Europejski przyjął rezolucję w sprawie poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, nie stanowi ona aktu prawnego, który zobowiązuje państwa członkowskie do wprowadzenia zmian. Jest jednak dokumentem pokazującym kierunki oczekiwanych zmian. Propozycje mogą przerodzić się w dyrektywy, które Polska będzie musiał implementować.
A oto niektóre ze 103. propozycji europosłów:
- ograniczenie do 30 km/godz. maksymalnej prędkości w obszarze mieszkaniowym oraz na wszystkich drogach jednopasmowych na obszarach miejskich, które nie posiadają wydzielonego pasa dla rowerzystów;
- obowiązkowa blokada antyalkoholowa w każdym samochodzie pasażerskim i dostawczym oraz w aucie kierowcy, który chociaż raz był skazany za jazdę pod wpływem alkoholu;
- obowiązkowe dodatkowe szkolenie praktyczne wszystkich kierowców od razu po zdanym egzaminie;
- jedno dopuszczalne stężenie alkoholu we krwi w całej Europie;
- obowiązkowa kamizelka osobowa w każdym aucie (dla kierowcy i wszystkich pasażerów);
- zakaz wyprzedzania dla ciężarówek na szczególnie niebezpiecznych odcinkach autostrad;
- obowiązkowy kurs co 10 lat dla wszystkich kierowców w zakresie udzielania pierwszej pomocy;
- absolutny zakaz sms-owania i wysyłania e-maili podczas jazdy;
- zakaz produkcji urządzeń ostrzegających kierowców przed kontrolami drogowymi;
- więcej fotoradarów na drogach, identyfikujących motocyklistów;
- obowiązkowe badania wzroku dla wszystkich kierowców posiadających prawo jazdy kat. A i B co 10 lat, dla tych powyżej 65 lat - co 5 lat.;
- obowiązkowe badania, które potwierdzą zdolności fizyczne, umysłowe i psychologiczne do dalszego prowadzenia auta;
- testy na prawo jazdy miałyby zostać uzupełnione o pytania dotyczące opon i zasad konserwacji pojazdu;
- bieżąca aktualizacja listy “czarnych punktów”, które zostaną naniesione na mapy GPS-ów;
- wyposażenie nowych samochodów w system przypominający o konieczności zapinania pasów bezpieczeństwa (dotyczy całego pojazdu);
- opracowanie ogólnoeuropejskich standardów dotyczących głębokości bieżnika opon;
- wyposażenie wszystkich nowych motocykli w systemy ABS;
- nowe pojazdy ciężarowe obowiązkowo wyposażone w systemy niwelujące tzw. “martwe pole”;
- na przejazdach kolejowych szlabany na całą szerokość drogi;
- nowo budowane przejazdy wyłącznie wielopoziomowe;
- nauka zasad ruchu drogowego dzieci w szkołach;
- większe ilości punktów karnych za najbardziej niebezpieczne wykroczenia;
- wibracyjne linie krawędziowe na nowych i remontowanych drogach. Najeżdżając na taką linię kierowca słyszy dźwięk i czuje wibrację;
- harmonizacja przepisów i znaków drogowych oraz zasad prowadzenia kontroli technicznych pojazdów.
Link do źródła:
